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南山铝业涉水航空材料 青岛航空正在筹备之中
【铝道】前日,南山铝业公司与中关村发展集团签署了一项合作协议,双方共同出资5000万元,设立北京南山航空材料研究院有限公司(下称 航空研究院 )。其中,南山铝业出资4000万元,占注册资本的80%。
对于南山铝业来说,涉足航空工业,除了为自身转型升级外,背后还隐藏着母公司南山集同比增长23.5%团在航空领域内的更大筹谋。由南山集团、国航系及青岛市政府共建的青岛航空股份有限公司,目前正在筹建中。
牵头三方
去年10月,青岛市交通委副主任赵海滨在做客一档民生栏目时对外证实,青岛市已启动了青岛航空公司的筹建工作,加香机目前正在推进中。市交通委作为青岛航空公司的筹建单位之一,参与筹建的相关电动剪板机工作。哈尔滨
据悉,烟台龙口的大型民营企业南山集团,正是青岛航空筹建的牵头方。
22日从南山集团获悉,相关工作已由正在筹建中的青岛航中频炉空股份有限公司负责接洽,而该公司是由南山集团、国航系成员及青岛市政府共建。
据其内部人士透露,南山集团在该公司中占控股地位,而且这个公司目前的办公地址(筹)也在烟台。
对于青岛要组建新航空公司并且引入民间资本,济南大学经济学确立了以顶替进口为目标的“巩固基础、提升优势、瞄准高端”的指点思想院院长、现代流通经济研究中心主任葛金田评价说: 青岛的自身定位很明确 要打造东北亚的航运中心。其港口的建设已经达到了较高水平,且凭借着腹地优势,对外辐射能力很强;公路建设也基本完善,在航空业的发展上,还有一定空间。
引入民间资本可以更好地实现融资”谭颂斌表示,毕竟仅仅依靠地方的投资是有限的,而且有利于公司的运营管理,发挥民间资本的效率优势。加之较近国家发布了《促进民航业发展重点工作分工方案》,使之有了相关的产业政策扶持。 葛金田说。
而南山集团的这笔投资,也非 一时起意 。在此次介入民用航空之前,南山集团早已试水公务机领域。
回溯至2011年9月,在于龙口南山举办的 房地产转型与产业化发展高峰论坛 期间,南山集团总裁程仁策就向导报透露,航空板块是南山拓展的又一个新领域, 现在已经买了7架公务机,将依托国航、山航运营。
2011年11月,南山公务机有限公司通过运行合格审定并投入运营。目前,该公司已是山东区域较大的公务机运营商。
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